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Hace aproximadamente diez años, empezamos mi padre y yo el diseño de una configuración de asientos para aviones comerciales de cabina ancha. Logramos configuraciones muy interesantes basándonos en los planos del A380, planos que fueron proporcionados a nosotros por el equipo de diseño industrial del proyecto A380.
En la configuración típica del A380 de 555 pasajeros, nosotros logramos una capacidad de 594 pasajeros, pero ahí lo importante es que no solo entran mas asientos, sino que se logran asientos mas cómodos, seguros y saludables para los pasajeros.
La industria aérea es muy complicada, y es difícil lograr que todos tengan ganancia, las armadoras, las aerolíneas, los clientes y muchas veces el ultimo beneficiado es el pasajero. Con esta configuración se logra beneficiar a todos, las armadoras, en este caso Airbus, puede vender mas aviones, las aerolíneas logran mayor capacidad y posiblemente bajar precios, mientras también mejoran imagen, haciendo posible que sus clientes viajen de de una forma más cómoda y sana.
Hace unos meses salio en internet una propuesta de Lufthansa para sus clientes, de camas triples, tipo literas para el A380. Lo puedes encontrar en google como Lufthansa triple bunk beds, si puedes échale un ojo. Lo que ellos están proponiendo es lo mismo que nosotros empezamos hace 10 años, solo que lo nuestro es un diseño mucho mas avanzado y analizado.

La verdad ha sido bastante complicado conseguir apoyo y lograr lo que hemos logrado, puesto que en México hay muy poco apoyo al diseño, ciencia y tecnología, pero ora si que cuando un quiere pues ves como le haces.
Hemos logrado algo de apoyo con inversionistas privados, pero aun así a sido muy difícil. El otro día descubrí un sitio donde hay un concurso patrocinado por NASA y entré con el proyecto.
De igual forma sirve que si hay alguna persona de los lectores se pueden también enterar del concurso.
Mario Martínez Celis